Institution
BOAC
The British Overseas Airways Corporation was the state-owned airline of the United Kingdom from 1939 until its merger into British Airways in 1974. As the launch customer for the Comet, BOAC pioneered the jet age but suffered the brunt of the early disasters that would eventually redefine global aviation safety.
英国海外航空公司的前身是英国海外航空有限公司，是英国从1939年至1974年与英国航空合并之前的国有航空公司。作为彗星式喷气客机的首家用户，英国海外航空公司率先开启了喷气式航空时代，但同时也承受了早期空难的沉重打击，这些空难最终重塑了全球航空安全标准。
La British Overseas Airways Corporation fue la aerolínea estatal del Reino Unido desde 1939 hasta su fusión con British Airways en 1974. Como primer cliente del Comet, BOAC pionero en la era de los aviones a reacción, pero sufrió el impacto de los primeros desastres que eventualmente redefinirían la seguridad aérea global.
كانت شركة الخطوط الجوية البريطانية للنقل الدولي (BOAC) هي شركة الطيران المملوكة للدولة في المملكة المتحدة من عام 1939 حتى دمجها في شركة الخطوط الجوية البريطانية عام 1974. وكانت الشركة العميل الأول لطائرة الكوميت، وقد سبقت عصر الطائرات النفاثة لكنها عانت من أغلب الكوارث المبكرة التي أدت في النهاية إلى إعادة تعريف معايير السلامة في الطيران العالمي.
A British Overseas Airways Corporation foi a companhia aérea estatal do Reino Unido desde 1939 até a sua fusão com a British Airways em 1974. Como cliente inicial do Comet, a BOAC pioneirou a era dos jatos, mas sofreu os impactos das primeiras catástrofes que, no fim, redefiniriam a segurança aérea global.
ब्रिटिश ओवरसीज एयरवे एवं कारपोरेशन यूनाइटेड किंगडम का राज्य स्वामित्व वाला विमानन कंपनी था जो 1939 से 1974 तक ब्रिटिश एयरवेज में विलय के बाद तक चला। कॉमेट के पहले ग्राहक के रूप में, बीओएसी जेट युग के पहले उद्भवकर्ता थे, लेकिन अंततः वैश्विक हवाई परिवहन सुरक्षा को पुनर्परिभाषित करने वाले प्रारंभिक दुर्घटनाओं के अधिकतम प्रभाव को सहना पड़ा।
British Overseas Airways Corporation adalah maskapai penerbangan milik negara Inggris Raya dari tahun 1939 hingga merger ke British Airways pada tahun 1974. Sebagai pelanggan pertama pesawat Comet, BOAC memimpin era penerbangan jet, tetapi mengalami dampak terbesar dari bencana awal yang pada akhirnya merevisi standar keselamatan penerbangan global.
La British Overseas Airways Corporation fut la compagnie aérienne d'État du Royaume-Uni de 1939 jusqu'à sa fusion avec British Airways en 1974. Première cliente du Comet, la BOAC a pionné l'ère des réacteurs, mais a subi le plus lourd des désastres initiaux qui allaient finalement redéfinir la sécurité aérienne mondiale.
ブリティッシュ・オーバーシーズ・エアウェイズ社（BOAC）は、1939年から1974年にブリティッシュ・エアウェイズと合併するまで、イギリスの国営航空会社であった。コンコルドの初の顧客であり、ジェット機時代を先駆けたが、やがて世界中の航空安全を再定義することになる初期の事故の多くに見舞われた。
Британская корпорация воздушных линий за рубежом (BOAC) была государственной авиакомпанией Соединенного Королевства с 1939 года до её присоединения к British Airways в 1974 году. BOAC была первым заказчиком Comet, и именно она сделала первый шаг в эпоху реактивной авиации, но столкнулась с последствиями ранних катастроф, которые в конечном итоге определили безопасность авиаперевозок в мире.
Die British Overseas Airways Corporation war die staatseigene Fluggesellschaft des Vereinigten Königreichs von 1939 bis zu ihrer Fusionierung in British Airways im Jahr 1974. Als Startkunde des Comet begann BOAC das Ära der Düsenflugzeuge, litt jedoch unter den schlimmsten frühen Unglücken, die letztendlich die globale Luftfahrsicherheit neu definierten.
영국 해외 항공 여객 회사(British Overseas Airways Corporation)는 1939년부터 1974년에 브리티시 에어웨이스(British Airways)와 합병할 때까지 영국의 국영 항공사였다. 코멧(Comet)의 첫 고객사로 제트 시대를 선도했지만, 결국 글로벌 항공 안전 기준을 재정의하게 된 초기 사고들에서 가장 큰 피해를 입었다.