Event
The Day of Two Noons
Sunday, November 18, 1883: the date on which American and Canadian railroads simultaneously reset their clocks to four new standard time zones. Cities lying east of their new meridian had to wind clocks back, so noon arrived twice that day, first by the old solar time and again by the new railroad time roughly half an hour later.
1883年11月18日星期日，是美国和加拿大的铁路公司同时将其时钟重置为四个新标准时区的日子。由于位于新子午线东侧的城市不得不将时钟往回拨，因此那一天中午“到达了两次”：第一次是按照旧的太阳时，大约半小时后又按照新的铁路时间再次到达中午。
El domingo 18 de noviembre de 1883: fecha en que los ferrocarriles estadounidenses y canadienses reiniciaron sus relojes en cuatro nuevos husos horarios. Las ciudades al este de su nuevo meridiano tuvieron que atrasar sus relojes, por lo que el mediodía llegó dos veces ese día, primero por la hora solar y luego por la del ferrocarril.
الأحد 18 نوفمبر 1883: التاريخ الذي أعادت فيه السكك الحديدية الأمريكية والكندية ضبط ساعاتها في وقت واحد إلى أربع مناطق زمنية قياسية جديدة. اضطرت المدن الواقعة شرق خط الزوال الجديد إلى إرجاع ساعاتها، لذا حل الظهر مرتين في ذلك اليوم، أولاً بالتوقيت الشمسي القديم ثم بتوقيت السكك الحديدية الجديد بعد نصف ساعة.
Domingo, 18 de novembro de 1883: a data em que as ferrovias americanas e canadianas acertaram simultaneamente os relógios para quatro novos fusos horários. As cidades situadas a leste do seu novo meridiano tiveram de atrasar os relógios, pelo que o meio-dia aconteceu duas vezes nesse dia, primeiro pela hora solar e depois pela ferroviária.
रविवार, १८ नवंबर, १८८३: वह तारीख जब अमेरिकी और कनाडाई रेलवे ने एक साथ अपनी घड़ियों को चार नए मानक समय क्षेत्रों में रीसेट किया था। अपने नए मेरिडियन के पूर्व में स्थित शहरों को घड़ियों को पीछे घुमाना पड़ा, इसलिए उस दिन दोपहर दो बार आई, पहली बार पुराने सौर समय के अनुसार और लगभग आधे घंटे बाद नए रेलवे समय के अनुसार।
Hari Minggu, 18 November 1883: tanggal ketika jaringan kereta api AS dan Kanada menyetel ulang jam mereka secara serempak ke empat zona waktu standar yang baru. Kota-kota di timur meridian baru harus memundurkan jam mereka, sehingga waktu tengah hari terjadi dua kali pada hari itu, pertama berdasarkan waktu surya dan kemudian waktu kereta api.
Dimanche 18 novembre 1883 : date à laquelle les chemins de fer américains et canadiens réglèrent simultanément leurs horloges sur quatre nouveaux fuseaux horaires. Les villes situées à l'est de leur nouveau méridien durent retarder leurs montres ; le midi survint donc deux fois ce jour-là.
1883年11月18日日曜日。米国とカナダの鉄道会社が、運行用の時計を同時に4つの新しい標準時へと一斉にリセットした日。新しく設定された子午線よりも東側に位置する都市では時計を巻き戻す必要があったため、この日は「正午が2回来た」。まず従来の地方太陽時による正午が訪れ、その約30分後に新しい鉄道時間による正午が再び訪れた。
Воскресенье, 18 ноября 1883 года — дата, когда железные дороги США и Канады одновременно перевели свои часы на четыре новых стандартных часовых пояса. Городам, лежавшим к востоку от своего нового меридиана, пришлось перевести часы назад, поэтому в тот день полдень наступил дважды: сначала по солнечному времени, а затем по железнодорожному.
Sonntag, der 18. November 1883: Das Datum, an dem US-amerikanische und kanadische Eisenbahnen ihre Uhren gleichzeitig auf vier neue Standardzeitzonen umstellten. Städte östlich ihres neuen Meridians mussten die Uhren zurückdrehen, sodass der Mittag an diesem Tag zweimal eintrat: zuerst nach alter Sonnenzeit und etwa eine halbe Stunde später nach neuer Bahnzeit.
1883년 11월 18일 일요일은 미국과 캐나다의 철도 회사들이 소속 시계를 4개의 신설 표준 시간대로 일제히 재설정한 날이다. 새 자오선 기준선보다 동쪽에 치우쳐 있던 도시들은 시계를 뒤로 돌려야 했기 때문에, 당일에는 정오가 두 번 발생했다. 먼저 기존의 지방 태양시에 따른 정오가 찾아왔고, 약 30분 뒤 신설된 철도 표준시에 따른 정오가 다시 한번 도래했다.