Person
Henri Coandă
A Romanian inventor and aerodynamics pioneer born in 1886. Coandă designed the first jet-propelled aircraft, the Coandă-1910, and discovered the fluid attachment phenomenon that bears his name while observing how exhaust gases followed the fuselage. He held over 2,500 patents and was a key figure in the development of unconventional aircraft designs during the early 20th century.
一位罗马尼亚发明家和空气动力学先驱，1886年出生。科安达设计了第一架喷气式飞机“科安达-1910”，并在观察排气气体如何沿着机身流动时，发现了以他名字命名的流体附着现象。他拥有超过2500项专利，并在20世纪初非常规飞机设计的发展中扮演了关键角色。
Inventor y pionero de la aerodinámica rumano, nacido en 1886. Coandă diseñó el primer avión propulsado por reacción, el Coandă-1910, y descubrió el fenómeno de adherencia de fluidos que lleva su nombre al observar cómo los gases de escape seguían la forma del fuselaje. Poseía más de 2.500 patentes y fue una figura clave en el desarrollo de diseños no convencionales de aeronaves durante la primera mitad del siglo XX.
م發明家 ورائد في علم الديناميكا الهوائية من رومانيا، وُلد عام 1886. صمم كواندا أول طائرة مُدفَّعة بمحرك صاروخي، وهي طائرة كواندا-1910، واكتشف الظاهرة المرتبطة بالسوائل التي تحمل اسمه أثناء ملاحظته لطريقة تدفق الغازات الناتجة عن العادم وراء هيكل الطائرة. حصل على أكثر من 2500 براءة اختراع، وكان شخصية رئيسية في تطوير تصميمات الطائرات غير التقليدية خلال القرن العشرين المبكر.
Um inventor romeno e pioneiro na aerodinâmica, nascido em 1886. Coandă projetou o primeiro avião movido a jato, o Coandă-1910, e descobriu o fenômeno de aderência dos fluidos que leva seu nome ao observar como os gases de escape seguiam a fuselagem. Detinha mais de 2.500 patentes e foi uma figura central no desenvolvimento de projetos de aeronaves não convencionais durante o início do século XX.
एक रोमानियाई आविष्कारक और वायुगतिशास्त्र के प्रारंभिक व्यक्ति, जिनका जन्म 1886 में हुआ था। कोंडा ने पहला जेट विमान, कोंडा-1910, डिज़ाइन किया था और जब उन्होंने देखा कि उत्सर्जित गैसें विमान के शरीर का अनुसरण करती हैं, तब उन्होंने तरल पदार्थ के आकर्षण की घटना की खोज की, जिसका नाम उनके नाम पर रखा गया है। उनके नाम से 2,500 से अधिक पेटेंट दर्ज हैं और वे 20 वीं सदी के प्रारंभिक दशकों में असामान्य विमान डिज़ाइन विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाए थे।
Seorang penemu Rumania dan pelopor aerodinamika yang lahir pada tahun 1886. Coandă merancang pesawat terbang bertenaga jet pertama, Coandă-1910, dan menemukan fenomena pelekat fluida yang dinamai menurut namanya saat mengamati bagaimana gas buang mengikuti badan pesawat. Ia memiliki lebih dari 2.500 paten dan merupakan tokoh kunci dalam pengembangan desain pesawat tak konvensional pada abad ke-20 awal.
Inventeur roumain et pionnier de l'aérodynamique, né en 1886. Coandă a conçu le premier avion propulsé par réaction, le Coandă-1910, et a découvert le phénomène d'attachement des fluides qui porte son nom en observant la manière dont les gaz d'échappement suivaient la carlingue. Il détenait plus de 2 500 brevets et fut une figure centrale dans le développement de conceptions aéronautiques non conventionnelles au cours du premier tiers du XXe siècle.
ルーマニアの発明家で、空気力学の先駆者。1886年に生まれた。コアンダは、最初のジェット機の「コアンダ1910」を設計し、排気ガスが胴体に沿って流れる様子を観察しながら、自身の名を冠した流体付着現象を発見した。彼は2,500以上の特許を保有し、20世紀前半における非伝統的な航空機設計の発展において重要な役割を果たした。
Румынский изобретатель и пионер аэродинамики, родился в 1886 году. Кёндэ спроектировал первый реактивный самолет — Кёндэ-1910, а также открыл явление прилипания потока, которое носит его имя, наблюдая, как выхлопные газы следовали за фюзеляжем. Им было получено более 2500 патентов, и он играл ключевую роль в разработке необычных конструкций самолетов в начале XX века.
Ein rumänischer Erfinder und Pionier der Aerodynamik, geboren 1886. Coandă entwarf das erste durch einen Strahltriebwerk angetriebene Flugzeug, das Coandă-1910, und entdeckte das nach ihm benannte Flüssigkeitsanhaftungsphänomen, als er beobachtete, wie die Abgase dem Rumpf folgten. Er besaß über 2500 Patente und war eine Schlüsselfigur bei der Entwicklung unkonventioneller Flugzeugentwürfe im frühen 20. Jahrhundert.
루마니아의 발명가이자 공기역학의 선구자로 1886년에 태어났다. 코안다는 최초의 제트 추진기인 코안다-1910을 설계했으며, 배기 가스가 기체를 따라 흐르는 현상을 관찰하면서 자신의 이름을 딴 유체 부착 현상을 발견했다. 그는 2,500개 이상의 특허를 보유하고 있었으며, 20세기 초 비정형 항공기 설계 개발에 중요한 인물이었다.