Person
Othmar Ammann
A Swiss-American civil engineer who designed some of the most famous bridges in the world, including the George Washington Bridge. He served on the committee that investigated the Tacoma Narrows collapse.
瑞士裔美国土木工程师,设计了世界上一些最著名的桥梁,包括乔治·华盛顿大桥。他曾任职于调查塔科马海峡大桥垮塌事故的委员会。
Un ingeniero civil suizo-estadounidense que diseñó algunos de los puentes más famosos del mundo, incluido el puente George Washington. Formó parte del comité que investigó el colapso del Tacoma Narrows.
مهندس مدني سويسري أمريكي صمّم بعضاً من أشهر جسور العالم، ومنها جسر جورج واشنطن. وقد عمل ضمن اللجنة التي حقّقت في انهيار جسر تاكوما ناروز.
Um engenheiro civil suíço-americano que projetou algumas das pontes mais famosas do mundo, incluindo a ponte George Washington. Integrou o comitê que investigou o colapso do Estreito de Tacoma.
एक स्विस-अमेरिकी सिविल अभियंता जिन्होंने जॉर्ज वॉशिंगटन ब्रिज सहित विश्व के कुछ सबसे प्रसिद्ध पुलों का अभिकल्पन किया। वे उस समिति के सदस्य थे जिसने टैकोमा नैरोज़ के ढहने की जाँच की।
Seorang insinyur sipil berkebangsaan Swiss-Amerika yang merancang beberapa jembatan paling terkenal di dunia, termasuk Jembatan George Washington. Ia menjadi anggota komite yang menyelidiki runtuhnya Tacoma Narrows.
Un ingénieur civil suisso-américain qui conçut certains des ponts les plus célèbres du monde, dont le pont George Washington. Il siégea au sein de la commission qui enquêta sur l'effondrement de Tacoma Narrows.
ジョージ・ワシントン橋をはじめ、世界でもっとも有名な橋のいくつかを設計したスイス系アメリカ人の土木技術者。彼はタコマナローズ橋の崩落を調査する委員会の一員を務めた。
Швейцарско-американский инженер-строитель, спроектировавший некоторые из самых знаменитых мостов в мире, включая мост Джорджа Вашингтона. Он входил в комиссию, расследовавшую обрушение моста Такома-Нарроус.
Ein schweizerisch-amerikanischer Bauingenieur, der einige der berühmtesten Brücken der Welt entwarf, darunter die George-Washington-Brücke. Er gehörte dem Ausschuss an, der den Einsturz der Tacoma-Narrows-Brücke untersuchte.
조지 워싱턴 다리를 비롯해 세계에서 가장 유명한 다리 몇몇을 설계한 스위스계 미국인 토목 기술자. 그는 타코마 내로스 붕괴를 조사한 위원회의 일원으로 참여했다.
Mentioned in 2 articles
- Engineering Tacoma Narrows Bridge On the morning of 7 November 1940, a steady wind blew up the Tacoma Narrows. The third-longest suspension bridge in the world began to undulate, then twist, and finally tore itself apart. It had been open for four months. The collapse changed engineering forever.
- Engineering Tacoma Narrows Bridge On a windy November morning in 1940, the world’s third-longest suspension bridge began to twist like a ribbon of silk. Within hours, the six-million-dollar "Galloping Gertie" had torn itself apart, plummeting into the waters of the Puget Sound and fundamentally altering the future of civil engineering.