Work
Standard Time Act
Passed by the U.S. Congress on March 19, 1918, also known as the Calder Act. It gave federal legal force to the four time zones the railroads had imposed thirty-five years earlier and introduced the country's first nationwide daylight saving period. The Interstate Commerce Commission was assigned the job of drawing zone boundaries, a railroad regulator overseeing the legal definition of time.
由美国国会于1918年3月19日通过，也被称为《考尔德法案》。它为铁路部门在三十五年前强制推行的四个时区赋予了联邦法律效力，并引入了该国第一个全国性的夏令时。州际商业委员会被指派负责划定时区边界，从而让一个铁路监管机构监管了法律意义上的时间定义。
Aprobada por el Congreso de EE. UU. el 19 de marzo de 1918, también llamada Ley Calder. Otorgó validez legal federal a las cuatro zonas horarias impuestas por los ferrocarriles treinta y cinco años antes e introdujo el primer horario de verano nacional. Se encargó a la Comisión de Comercio Interestatal dibujar los límites de las zonas.
أقره الكونغرس الأمريكي في 19 مارس 1918، ويعرف أيضاً باسم قانون كالدر. منح قوة قانونية فيدرالية للمناطق الزمنية الأربع التي فرضتها السكك الحديدية قبل خمسة وثلاثين عاماً، وأدخل أول فترة للتوقيت الصيفي على مستوى البلاد. تم تكليف لجنة التجارة بين الولايات بمهمة رسم حدود المناطق الزمنية.
Aprovado pelo Congresso dos EUA em 19 de março de 1918, também conhecido como a Lei Calder. Deu força jurídica federal aos quatro fusos horários impostos pelas ferrovias trinta e cinco anos antes e introduziu o primeiro horário de verão nacional. A Interstate Commerce Commission foi encarregada de desenhar as fronteiras dos fusos.
१९ मार्च, १९१८ को अमेरिकी कांग्रेस द्वारा पारित किया गया कानून, जिसे काल्डर अधिनियम के रूप में भी जाना जाता है। इसने उन चार समय क्षेत्रों को संघीय कानूनी मान्यता दी जो रेलवे ने ३५ साल पहले लागू किए थे। इसके साथ ही देश की पहली राष्ट्रव्यापी डेलाइट सेविंग अवधि की शुरुआत हुई। अंतरराज्यीय वाणिज्य आयोग को क्षेत्र की सीमाएं तय करने का काम सौंपा गया।
Disahkan oleh Kongres AS pada 19 Maret 1918, dikenal sebagai Calder Act. Undang-undang ini memberikan kekuatan hukum federal pada empat zona waktu yang telah diterapkan kereta api 35 tahun sebelumnya dan memperkenalkan periode waktu musim panas nasional yang pertama. Komisi Perdagangan Antarnegara ditugaskan menggambar batas zona.
Loi adoptée par le Congrès américain le 19 mars 1918, également connue sous le nom de loi Calder. Elle donna force de loi fédérale aux quatre fuseaux horaires imposés par les chemins de fer trente-cinq ans plus tôt et instaura le premier passage à l'heure d'été. L'Interstate Commerce Commission fut chargée d'en tracer les limites géographiques.
1918年3月19日に米国議会で可決された法律で、「カルダー法」とも呼ばれる。鉄道業界が35年前に導入した4つのタイムゾーンに連邦法としての法的効力を与え、米国初の全国的な夏時間を導入した。タイムゾーンの境界線を画定する業務は州際商業委員会に割り当てられ、鉄道の規制機関が時間の法的定義を監督することとなった。
Закон о стандартном времени, принятый Конгрессом США 19 марта 1918 года. Он придал федеральную юридическую силу четырем часовым поясам, введенным железными дорогами 35 лет назад, и установил первое летнее время. Определение границ часовых поясов поручили Межгосударственной торговой комиссии — железнодорожному регулятору.
Vom US-Kongress am 19. März 1918 verabschiedetes Gesetz, auch Calder Act genannt. Es verlieh den vier Zeitzonen, die die Eisenbahnen 35 Jahre zuvor eingeführt hatten, bundesgesetzliche Kraft und führte die erste landesweite Sommerzeit ein. Der zwischenstaatlichen Handelskommission wurde die Aufgabe übertragen, die Zeitzonengrenzen festzulegen.
1918년 3월 19일 미국 의회에서 통과된 법률로, '콜더 법안'으로도 불린다. 35년 전 철도 업계가 임의로 도입했던 4개의 시간대를 연방 법률로 공식 승인하고, 미국 최초의 전국적인 일광절약시간제를 도입했다. 시간대 경계를 획정하는 업무는 주간통상위원회에 위임되어, 국가의 철도 규제 기관이 시간의 법적 정의를 감독하게 되었다.