Object
C-GAUN
Canadian civil registration of the specific Boeing 767-233 involved in the Gimli incident — Air Canada's fleet number 604, delivered in March 1983. After repair on site over two days and a ferry flight to a maintenance base, the aircraft re-entered service and flew for Air Canada until January 2008, when it was retired and flown to the Mojave Air and Space Port for storage.
涉及吉姆利事件的具体波音767-233客机的加拿大民用注册号——这是加拿大航空公司的第604号机，于1983年3月交付。在现场经过两天的修理并飞往维修基地后，该机重新投入使用，并为加航服役至2008年1月，随后退役并飞往莫哈韦航空与航天港进行封存。
Matrícula civil canadiense del Boeing 767-233 específico involucrado en el incidente de Gimli: el número de flota 604 de Air Canada, entregado en marzo de 1983. Después de ser reparado en el sitio durante dos días y volar a una base de mantenimiento, el avión volvió al servicio y voló para la aerolínea hasta enero de 2008, cuando fue retirado y trasladado a Mojave para su almacenamiento.
التسجيل المدني الكندي لطائرة بوينغ 767-233 المحددة المتورطة في حادثة جيملي — وهي الأسطول رقم 604 للخطوط الجوية الكندية، وتم تسليمها في مارس 1983. بعد إصلاحها في الموقع على مدار يومين وطيرانها إلى قاعدة الصيانة، عادت الطائرة إلى الخدمة وحلقت لصالح الشركة حتى يناير 2008، عندما تم إخراجها من الخدمة ونقلها للتخزين في ميناء موهافي الجوي والفضائي.
Matrícula civil canadiana do Boeing 767-233 específico envolvido no incidente de Gimli — o número de frota 604 da Air Canada, entregue em março de 1983. Após reparações no local durante dois dias e um voo de transferência para uma base de manutenção, a aeronave voltou ao serviço e voou pela companhia até janeiro de 2008, quando foi retirada e enviada para armazenamento no Mojave Air and Space Port.
गिमली घटना में शामिल विशिष्ट बोइंग ७६७-२३३ का कनाडाई नागरिक पंजीकरण — एयर कनाडा का बेड़ा नंबर ६०४, जिसे मार्च १९८३ में वितरित किया गया था। साइट पर दो दिनों में मरम्मत और रखरखाव बेस के लिए एक नौका उड़ान के बाद, विमान ने सेवा में फिर से प्रवेश किया और जनवरी २००८ तक एयर कनाडा के लिए उड़ान भरी, जब इसे सेवानिवृत्त कर दिया गया और भंडारण के लिए मोजावे एयर एंड स्पेस पोर्ट भेजा गया।
Registrasi sipil Kanada untuk pesawat Boeing 767-233 spesifik yang terlibat dalam insiden Gimli — armada Air Canada nomor 604, dikirim pada Maret 1983. Setelah diperbaiki di lokasi selama dua hari dan diterbangkan ke pangkalan perawatan, pesawat tersebut kembali beroperasi untuk Air Canada hingga Januari 2008, saat pesawat dipensiunkan dan diterbangkan ke Mojave Air and Space Port untuk disimpan.
Immatriculation civile canadienne du Boeing 767-233 impliqué dans l'incident de Gimli — numéro de flotte 604 d'Air Canada, livré en mars 1983. Après des réparations sur place durant deux jours et un vol technique vers une base de maintenance, l'appareil reprit du service et vola pour Air Canada jusqu'en janvier 2008, date à laquelle il fut retiré du service et stocké au Mojave Air and Space Port.
ギムリの事故を起こしたボーイング767-233号機のカナダにおける登録記号。1983年3月に納入されたエア・カナダのフリート番号604。現地で2日間にわたり修理された後、整備基地まで空輸され、復帰した。その後は2008年1月までエア・カナダで飛行を続け、退役後は保管のためモハーヴェ空港に空送された。
Канадский бортовой номер конкретного самолета Boeing 767-233, участвовавшего в инциденте в Гимли (бортовой номер 604 компании Air Canada, передан в марте 1983 года). После ремонта на месте за два дня и перегона на базу техобслуживания самолет вернулся в эксплуатацию и летал в Air Canada до января 2008 года, когда был списан и отправлен на хранение в аэрокосмический порт Мохаве.
Das kanadische Luftfahrzeugkennzeichen der spezifischen Boeing 767-233, die in den Gimli-Zwischenfall verwickelt war — Flugzeugnummer 604 der Air Canada, ausgeliefert im März 1983. Nach einer zweitägigen Reparatur vor Ort und einem Überführungsflug kehrte die Maschine in den Dienst zurück und flog bis Januar 2008 für Air Canada, bevor sie ausgemustert und zum Abstellen auf den Mojave Air & Space Port geflogen wurde.
김리 회항 사건에 연루된 보잉 767-233 여객기의 캐나다 민간 등록 기호로, 1983년 3월 인도된 에어캐나다의 604호기이다. 사고 현장에서 이틀간 임시 수리를 마치고 정비 기지로 공수된 후 정상 복귀하여 2008년 1월까지 에어캐나다에서 운항했다. 퇴역 후에는 보관을 위해 모하비 우주공항으로 송출되었다.