Person
Eugene Houdry
French-American chemical engineer (1892–1962). Invented catalytic cracking of petroleum in the 1930s, a process that made high-octane aviation fuel cheap and is generally credited with helping the Allies win the Battle of Britain. Spent his later years pushing the auto industry and US regulators to adopt catalytic exhaust treatment, founding a company called Oxy-Catalyst for the purpose. Died of emphysema, convinced his idea would clear the air. It did, twelve years after his death.
法裔美国化学工程师（1892—1962年）。1930年代发明石油催化裂化工艺，该工艺使高辛烷值航空燃料的生产成本大幅降低，普遍认为此举对盟军赢得不列颠之战发挥了重要作用。晚年致力于推动汽车工业及美国监管机构采纳催化尾气处理技术，并为此创办了"氧化催化剂公司"（Oxy-Catalyst）。最终因肺气肿辞世，至死深信其构想终能净化大气。身后十二年，果然如此。
Ingeniero químico francoamericano (1892–1962). Inventó el craqueo catalítico del petróleo en la década de 1930, proceso que abarató el combustible de aviación de alto octanaje y al que se atribuye en términos generales haber contribuido a la victoria aliada en la Batalla de Inglaterra. Dedicó sus últimos años a presionar a la industria automovilística y a los organismos reguladores estadounidenses para que adoptaran el tratamiento catalítico de los gases de escape, fundando con ese fin una empresa denominada Oxy-Catalyst. Murió de enfisema, convencido de que su idea limpiaría el aire. Así ocurrió, doce años después de su muerte.
مهندس كيميائي فرنسي-أمريكي (1892–1962). اخترع عملية التكسير الحفزي للنفط في ثلاثينيات القرن العشرين، وهي عملية أتاحت إنتاج وقود الطيران عالي الأوكتان بتكلفة منخفضة، ويُعزى إليها عموماً الفضل في مساعدة الحلفاء على الانتصار في معركة بريطانيا. أمضى سنواته الأخيرة يضغط على صناعة السيارات والجهات التنظيمية الأمريكية لاعتماد المعالجة الحفزية لعوادم السيارات، فأسّس لهذا الغرض شركةً أطلق عليها اسم أوكسي-كاتاليست. توفي متأثراً بانتفاخ الرئة، وهو مؤمن بأن فكرته ستُنقي الهواء. وقد تحقق ذلك فعلاً، بعد اثني عشر عاماً من وفاته.
Engenheiro químico franco-americano (1892–1962). Inventou o craqueamento catalítico do petróleo na década de 1930, processo que tornou o combustível de aviação de alta octanagem acessível e ao qual se atribui, em geral, papel decisivo na vitória dos Aliados na Batalha da Grã-Bretanha. Passou os últimos anos de vida pressionando a indústria automobilística e os reguladores norte-americanos a adotarem o tratamento catalítico de gases de escape, fundando para esse fim uma empresa denominada Oxy-Catalyst. Morreu de enfisema pulmonar, convicto de que sua ideia purificaria o ar. Assim ocorreu, doze anos após sua morte.
फ्रांसीसी-अमेरिकी रासायनिक अभियंता (1892–1962)। 1930 के दशक में पेट्रोलियम के उत्प्रेरक भंजन का आविष्कार किया — एक ऐसी प्रक्रिया जिसने उच्च-ऑक्टेन विमानन ईंधन को सस्ता बना दिया और जिसे सामान्यतः मित्र राष्ट्रों को ब्रिटेन की लड़ाई जीतने में सहायक माना जाता है। अपने परवर्ती वर्षों में वे मोटर उद्योग और अमेरिकी नियामकों को उत्प्रेरक निकास उपचार अपनाने के लिए प्रेरित करने में जुटे रहे तथा इसी उद्देश्य से Oxy-Catalyst नामक कंपनी की स्थापना की। वातस्फीति से उनकी मृत्यु हुई, इस दृढ़ विश्वास के साथ कि उनका विचार वायु को स्वच्छ कर देगा। ऐसा हुआ भी — उनकी मृत्यु के बारह वर्ष पश्चात्।
Insinyur kimia berkebangsaan Prancis-Amerika (1892–1962). Menemukan perengkahan katalitik minyak bumi pada 1930-an, suatu proses yang membuat bahan bakar penerbangan beroktan tinggi menjadi murah dan secara umum dianggap berjasa membantu Sekutu memenangkan Pertempuran Britania. Menghabiskan tahun-tahun terakhir hidupnya mendorong industri otomotif dan regulator AS untuk mengadopsi pengolahan gas buang secara katalitik, dengan mendirikan perusahaan bernama Oxy-Catalyst untuk tujuan tersebut. Meninggal akibat emfisema, dengan keyakinan bahwa gagasannya akan membersihkan udara. Dan hal itu terbukti, dua belas tahun setelah kematiannya.
Ingénieur chimiste franco-américain (1892–1962). Inventa le craquage catalytique du pétrole dans les années 1930, un procédé qui rendit bon marché le carburant aviation à indice d'octane élevé et auquel on attribue généralement une part décisive dans la victoire des Alliés lors de la bataille d'Angleterre. Consacra ses dernières années à convaincre l'industrie automobile et les autorités de réglementation américaines d'adopter le traitement catalytique des gaz d'échappement, fondant à cette fin une société dénommée Oxy-Catalyst. Mourut d'un emphysème, convaincu que son idée assainirait l'atmosphère. Ce fut le cas, douze ans après sa mort.
フランス系アメリカ人の化学工学者（1892–1962年）。1930年代に石油の接触分解を発明した。この工程により高オクタン価航空燃料の廉価な大量生産が可能となり、連合国軍がバトル・オブ・ブリテンに勝利する一助となったと広く評価されている。晩年は自動車業界および米国の規制当局に触媒排気処理の採用を促すことに尽力し、その目的のためにオキシ・カタリスト社を設立した。自身の着想がやがて大気を浄化するとの確信を抱いたまま、肺気腫により死去した。その確信は、彼の死後12年にして実証された。
Французско-американский химик-технолог (1892–1962). В 1930-х годах изобрёл каталитический крекинг нефти — процесс, сделавший высокооктановое авиационное топливо дешёвым и, по общему мнению, оказавший решающее влияние на победу союзников в битве за Британию. В последние годы жизни добивался от автомобильной промышленности и американских регуляторов перехода на каталитическую нейтрализацию выхлопных газов, основав с этой целью компанию Oxy-Catalyst. Скончался от эмфиземы лёгких, будучи убеждён, что его идея позволит очистить воздух. Так и вышло — двенадцать лет спустя после его смерти.
Französisch-amerikanischer Chemieingenieur (1892–1962). Erfand in den 1930er Jahren das katalytische Cracken von Erdöl, ein Verfahren, das hochwertigen Flugzeugtreibstoff mit hoher Oktanzahl erschwinglich machte und dem allgemeinen Urteil nach entscheidend dazu beitrug, dass die Alliierten die Schlacht um England gewannen. In seinen späteren Jahren drängte er die Automobilindustrie und die US-Behörden, katalytische Abgasbehandlung einzuführen, und gründete zu diesem Zweck ein Unternehmen namens Oxy-Catalyst. Er starb an Emphysem, überzeugt, dass seine Idee die Luft reinigen würde. Sie tat es – zwölf Jahre nach seinem Tod.
프랑스계 미국인 화학공학자(1892~1962). 1930년대에 석유 접촉분해(接觸分解) 공정을 발명하였으며, 이 공정은 고옥탄가 항공유의 저가 대량 생산을 가능하게 하여 연합군의 영국 본토 항공전 승리에 기여한 것으로 널리 평가된다. 만년에는 자동차 산업계와 미국 규제 당국이 촉매식 배기가스 처리 기술을 채택하도록 촉구하였으며, 이를 위해 옥시카탈리스트(Oxy-Catalyst)사를 설립하였다. 자신의 구상이 대기를 정화할 것이라는 확신을 품은 채 폐기종으로 사망하였다. 그 확신은 그의 사후 12년이 지나 현실이 되었다.