Person
George Stephenson
English engineer (1781–1848) who built the world's first inter-city steam railway, the Liverpool and Manchester, in 1830. The son of a colliery fireman, Stephenson learned his trade on the wagonways of north-east England, and the gauge he carried out of them — four feet eight and a half inches — became the global default by accident of being first to scale.
英国工程师（1781–1848年），于1830年建造了世界上第一条城际蒸汽铁路——利物浦和曼彻斯特铁路。作为一名煤矿司炉工的儿子，史蒂芬森在英格兰东北部的矿区铁路上学会了手艺，而他从那里沿用出来的轨距（4英尺8.5英寸）因其最先大规模推广而偶然成为全球默认的标准轨距。
Ingeniero inglés (1781–1848) que construyó la primera línea ferroviaria de vapor interurbana del mundo, la Liverpool y Mánchester, en 1830. Hijo de un fogonero de mina de carbón, Stephenson aprendió su oficio en las vías mineras del noreste de Inglaterra, y el ancho de vía que adoptó de ellas (cuatro pies, ocho pulgadas y media) se convirtió en el estándar mundial por el hecho fortuito de ser el primero en expandirse.
مهندس إنجليزي (1781-1848) بنى أول سكة حديد بخارية بين المدن في العالم، وهي خط ليفربول ومانشستر، عام 1830. ابن عامل إطفاء في منجم فحم، تعلم ستيفنسون حرفته على مسارات العربات في شمال شرق إنجلترا، وأصبح مقياس السكة الذي نقله عنها — أربعة أقدام وثماني بوصات ونصف — هو المقياس العالمي الافتراضي بمحض الصدفة لكونه أول من توسع على نطاق واسع.
Engenheiro inglês (1781–1848) que construiu a primeira ferrovia a vapor intercidades do mundo, a Liverpool and Manchester, em 1830. Filho de um bombeiro de mina de carvão, Stephenson aprendeu seu ofício nas ferrovias de transporte de carvão do nordeste da Inglaterra, e a bitola que adotou delas — quatro pés e oito polegadas e meia — tornou-se o padrão global por acidente de ter sido a primeira a se expandir.
ब्रिटिश इंजीनियर (1781-1848) जिन्होंने 1830 में दुनिया का पहला अंतर-शहरी स्टीम रेलवे, लिवरपूल और मैनचेस्टर, बनाया था। एक कोयला खदान फायरमैन के बेटे, स्टीफेंसन ने उत्तर-पूर्वी इंग्लैंड के वैगनवे पर अपना काम सीखा, और वहां से अपनाई गई उनकी रेल पटरी की चौड़ाई (गेज) — चार फीट साढ़े आठ इंच — इतिहास में पहली बार बड़े पैमाने पर उपयोग होने के कारण गलती से वैश्विक मानक बन गई।
Insinyur Inggris (1781–1848) yang membangun kereta api uap antarkota pertama di dunia, Liverpool dan Manchester, pada tahun 1830. Sebagai putra dari seorang pemadam kebakaran tambang batu bara, Stephenson mempelajari keahliannya di jalur kereta barang di timur laut Inggris, dan lebar rel yang ia bawa dari sana — empat kaki delapan setengah inci — secara tidak sengaja menjadi standar global karena menjadi yang pertama diterapkan dalam skala besar.
Ingénieur anglais (1781-1848) qui a construit la première ligne de chemin de fer à vapeur interurbaine au monde, reliant Liverpool et Manchester, en 1830. Fils d'un chauffeur de mine, Stephenson a appris son métier sur les voies de transport de charbon du nord-est de l'Angleterre, et l'écartement de rails qu'il en a tiré — quatre pieds huit pouces et demi — est devenu la norme mondiale par accident de préséance.
イギリスの技術者（1781–1848）。1830年に世界初の都市间蒸気鉄道であるリバプール・アンド・マンチェスター鉄道を建設した。炭鉱の火夫の息子として生まれ、イングランド北東部の炭鉱軌道で技術を学び、そこから彼が採用した軌間（4フィート8.5インチ）は、世界で最初に大規模展開されたという理由から、偶然にも世界のデファクトスタンダード（標準軌）となった。
Английский инженер (1781–1848), построивший в 1830 году первую в мире междугороднюю паровую железную дорогу Ливерпуль — Манчестер. Сын шахтера, Стефенсон освоил профессию на рельсовых путях северо-восточной Англии, и ширина колеи, которую он перенял оттуда — 4 фута 8,5 дюймов — стала мировым стандартом благодаря тому, что эта система путей первой получила массовое распространение.
Englischer Ingenieur (1781–1848), der 1830 mit der Liverpool and Manchester Railway die erste interstädtische Dampfeisenbahn der Welt baute. Als Sohn eines Zechenheizers lernte Stephenson sein Handwerk auf den Grubenbahnen Nordostenglands. Die Spurweite, die er von dort übernahm — vier Fuß, achteinhalb Zoll —, wurde zufällig zum weltweiten Standard, da dieses Schienennetz als erstes in großem Maßstab ausgebaut wurde.
영국의 엔지니어(1781~1848)로, 1830년 세계 최초의 도시 간 증기철도인 리버풀-맨체스터 철도를 건설했다. 탄광 화부의 아들로 태어난 스티븐슨은 잉글랜드 북동부의 광산 마차 궤도에서 기술을 배웠으며, 거기서 도입한 4피트 8.5인치(1,435mm)의 궤간은 역사상 최초로 널리 대형화되면서 우연히 전 세계 철도의 표준 궤간이 되었다.