gravity assist

重力助推是航天器通过靠近行星飞行来改变其日心速度的轨道操纵，借此与行星绕太阳的运动交换动量。航天器相对于行星的速度保持不变，但其相对于太阳的速度会上升或下降，这取决于交会时的几何构型。该技术自1959年起投入使用，并几乎为所有现代深空探测任务提供了轨道支持。

La asistencia gravitatoria es una maniobra de trayectoria en la que una nave espacial altera su velocidad heliocéntrica al volar cerca de un planeta, intercambiando impulso con el movimiento del planeta alrededor del Sol. La velocidad de la nave con respecto al planeta no varía, pero su velocidad respecto al Sol sube o baja según la geometría del encuentro. La técnica se usa desde 1959 y sustenta casi toda misión espacial profunda moderna.

مساعدة الجاذبية هي مناورة مسار تُغير فيها المركبة الفضائية سرعتها بالنسبة للشمس عن طريق التحليق بالقرب من كوكب ما، مما يسمح بتبادل الزخم مع حركة الكوكب حول الشمس. تظل سرعة المركبة الفضائية بالنسبة للكوكب دون تغيير، ولكن سرعتها بالنسبة للشمس ترتفع أو تنخفض بناءً على هندسة اللقاء. تُستخدم هذه التقنية منذ عام 1959 وتعتمد عليها تقريباً كل مهمة حديثة للفضاء العميق.

A assistência gravitacional é uma manobra de trajetória na qual uma espaçonave altera sua velocidade heliocêntrica ao voar perto de um planeta, trocando momento com o movimento do planeta ao redor do Sol. A velocidade da espaçonave em relação ao planeta permanece inalterada, mas sua velocidade em relação ao Sol aumenta ou diminui dependendo da geometria do encontro. A técnica é usada desde 1959 e serve de base para praticamente toda missão moderna de espaço profundo.

गुरुत्वाकर्षण सहायता (gravity assist) एक प्रक्षेपवक्र पैंतरेबाज़ी है जिसमें एक अंतरिक्ष यान सूर्य के चारों ओर ग्रह की गति के साथ संवेग (मोमेंटम) का आदान-प्रदान करके एक ग्रह के करीब से उड़ान भरकर अपने सूर्यकेंद्रित (हेलियोसेंट्रिक) वेग को बदलता है। ग्रह के सापेक्ष यान की गति अपरिवर्तित रहती है, लेकिन सूर्य के सापेक्ष इसकी गति मुठभेड़ ज्यामिति के आधार पर बढ़ती या घटती है। इस तकनीक का उपयोग 1959 से किया जा रहा है और यह अनिवार्य रूप से हर आधुनिक गहरे अंतरिक्ष मिशन का आधार है।

Bantuan gravitasi adalah manuver lintasan di mana pesawat antariksa mengubah kecepatan heliosentrisnya dengan terbang mendekati sebuah planet, bertukar momentum dengan gerakan planet di sekitar Matahari. Kecepatan pesawat terhadap planet tidak berubah, tetapi kecepatannya terhadap Matahari naik atau turun tergantung geometri pertemuan. Teknik ini telah digunakan sejak 1959 dan mendasari hampir setiap misi luar angkasa dalam modern.

L'assistance gravitationnelle est une manœuvre de trajectoire par laquelle un engin spatial modifie sa vitesse héliocentrique en survolant de près une planète, échangeant ainsi de la quantité de mouvement avec le mouvement de la planète autour du Soleil. La vitesse de l'engin par rapport à la planète reste inchangée, mais sa vitesse par rapport au Soleil augmente ou diminue selon la géométrie du survol. Utilisée depuis 1959, cette technique sous-tend presque toutes les missions lointaines modernes.

宇宙船が惑星の近くを飞行することで太阳周回速度を変更し、太阳を回る惑星の运动量とエネルギーを交換する轨道操作技术（スイングバイ）。惑星に対する相対速度は変化しないが、遭遇時の幾何学的条件によって太陽に対する相対速度は上昇または下降する。1959年以来使用されており、実質的にすべての現代の深宇宙探査ミッションの基盤となっている。

Гравитационный маневр — маневр, при котором космический аппарат изменяет свою гелиоцентрическую скорость за счет сближения с планетой, обмениваясь импульсом с ее движением вокруг Солнца. Скорость аппарата относительно планеты остается неизменной, но его скорость относительно Солнца увеличивается или уменьшается в зависимости от геометрии сближения. Метод используется с 1959 года и лежит в основе практически всех современных миссий в дальний космос.

Die Gravity-Assist-Flugbahn (Schwerkraftumlenkung) ist ein Bahnmanöver, bei dem ein Raumschiff seine heliozentrische Geschwindigkeit verändert, indem es nahe an einem Planeten vorbeifliegt und dabei Impuls mit der Bewegung des Planeten um die Sonne austauscht. Die Geschwindigkeit der Sonde relativ zum Planeten bleibt unverändert, aber ihre Geschwindigkeit relativ zur Sonne steigt oder fällt je nach Begegnungsgeometrie. Die Technik wird seit 1959 eingesetzt und bildet die Basis fast jeder modernen Deep-Space-Mission.

중력 도움(gravity assist, 스윙바이)은 우주선이 행성 근처를 지나가며 비행할 때 행성의 공전 운동량과 에너지를 교환하여 태양 기준 속도를 변경하는 궤도 제어 기법이다. 행성에 대한 상대 속도는 일정하게 유지되지만, 비행 기하학적 형태에 따라 태양 기준 상대 속도는 빨라지거나 느려진다. 이 기술은 1959년부터 도입되어 사실상 모든 현대의 심우주 탐사 임무의 근간을 형성해 왔다.