Institution
Great Western Railway
British railway company chartered in 1835 to link London with Bristol. Under Brunel's direction it was built to a unique seven-foot broad gauge, ran some of the fastest trains of the nineteenth century, and was the last major broad-gauge holdout in Britain — the entire remaining network was converted to standard gauge over a single weekend in May 1892.
英国铁路公司，于1835年获得特许成立，旨在连接伦敦与布里斯托尔。在布鲁内尔的指导下，它采用独特的7英尺宽轨建造，运营着19世纪一些最快的火车，并且是英国最后一个主要的宽轨坚守者——在1892年5月的一个周末，其剩余的全部铁路网络都被改建为了标准轨距。
Compañía ferroviaria británica constituida en 1835 para unir Londres con Brístol. Bajo la dirección de Brunel, se construyó con un ancho de vía ancho exclusivo de siete pies, operó algunos de los trenes más rápidos del siglo XIX y fue el último gran bastión del ancho de vía ancho en Gran Bretaña: toda la red restante se convirtió al ancho estándar en un solo fin de semana en mayo de 1892.
شركة السكك الحديدية البريطانية التي تأسست عام 1835 لربط لندن ببريستول. بنيت تحت إشراف برونيل بمقياس عريض فريد يبلغ سبعة أقدام، وشغلت بعضاً من أسرع القطارات في القرن التاسع عشر، وكانت آخر معقل رئيسي للمقياس العريض في بريطانيا — حيث تم تحويل الشبكة المتبقية بالكامل إلى المقياس القياسي خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة في مايو 1892.
Companhia ferroviária britânica constituída em 1835 para ligar Londres a Bristol. Sob a direção de Brunel, foi construída em uma bitola larga exclusiva de sete pés, operou alguns dos trens mais rápidos do século XIX e foi o último grande reduto de bitola larga na Grã-Bretanha — toda a rede restante foi convertida para bitola padrão em um único fim de semana em maio de 1892.
ब्रिटिश रेलवे कंपनी जिसे 1835 में लंदन को ब्रिस्टल से जोड़ने के लिए चार्टर किया गया था। ब्रुनेल के निर्देशन में इसे एक अद्वितीय सात-फीट के ब्रॉड गेज पर बनाया गया था, इसने उन्नीसवीं सदी की कुछ सबसे तेज़ ट्रेनें चलाईं, और यह ब्रिटेन में ब्रॉड-गेज का अंतिम प्रमुख समर्थक था — मई 1892 में एक ही सप्ताहांत (वीकेंड) के दौरान पूरे बचे हुए नेटवर्क को मानक गेज में बदल दिया गया था।
Perusahaan kereta api Inggris yang didirikan pada tahun 1835 untuk menghubungkan London dengan Bristol. Di bawah arahan Brunel, jalur ini dibangun dengan lebar rel unik berukuran tujuh kaki, mengoperasikan beberapa kereta tercepat pada abad ke-19, dan merupakan benteng pertahanan rel lebar terakhir di Inggris — seluruh jaringan yang tersisa diubah menjadi standar rel normal dalam satu akhir pekan pada bulan Mei 1892.
Compagnie de chemin de fer britannique créée en 1835 pour relier Londres à Bristol. Sous la direction de Brunel, elle fut construite avec un écartement large unique de sept pieds, exploita certains des trains les plus rapides du XIXe siècle et fut le dernier grand bastion de la voie large en Grande-Bretagne — tout son réseau ayant été converti à l'écartement standard en un seul week-end de mai 1892.
ロンドンとブリストルを結ぶために1835年に設立されたイギリスの鉄道会社。ブルネルの主導のもと、独特の7フィートという広軌で建設され、19世紀で最も速い部類の列車を運行した。イギリスにおける広軌路線の最後の砦であったが、1892年5月のわずか1週末の間に、残存する全ネットワーク網が標準軌へと一挙に改軌された。
Британская железнодорожная компания, основанная в 1835 году для соединения Лондона с Бристолем. Под руководством Брюнеля она была построена с уникальной семифутовой колеей, эксплуатировала одни из самых быстрых поездов XIX века и оставалась последним оплотом широкой колеи в Великобритании: вся сеть была переведена на стандартную колею за одни выходные в мае 1892 года.
Britische Eisenbahngesellschaft, die 1835 gegründet wurde, um London mit Bristol zu verbinden. Unter Brunels Leitung mit einer einzigartigen Spurweite von sieben Fuß gebaut, betrieb sie einige der schnellsten Züge des 19. Jahrhunderts und war die letzte große Breitspur-Bastion in Großbritannien — das gesamte verbleibende Netz wurde an einem einzigen Wochenende im Mai 1892 auf Normalspur umgestellt.
런던과 브리스틀을 연결하기 위해 1835년 설립된 영국의 철도 회사이다. 브루넬의 주도하에 독특한 7피트 광궤로 건설되었으며, 19세기에 가장 빠른 열차들을 운행했고, 영국의 주요 광궤 철도 중 가장 마지막까지 버틴 노선이었다. 결국 1892년 5월의 단 한 주말 사이에 남아 있던 모든 광궤망이 표준 궤간으로 개궤되었다.