Institution
Volvo
Swedish vehicle manufacturer founded in Gothenburg in 1927 whose engineering culture has long centred on occupant safety. Beyond the three-point belt, Volvo introduced the rear-facing child seat (1964), the side-impact protection system (1991), and a public commitment that no one should die in a new Volvo by 2020. Its crash-research archive in Sweden remains one of the most detailed records of real-world collision injury in the world.
瑞典汽车制造商，1927年于哥德堡创立，其工程文化长期以乘员安全为核心。除三点式安全带外，沃尔沃还推出了后向式儿童座椅（1964年）、侧撞保护系统（1991年），并公开承诺到2020年实现新款沃尔沃汽车零死亡。其位于瑞典的碰撞研究档案库，至今仍是全球关于真实碰撞伤害最为详尽的记录之一。
Fabricante sueco de automóviles fundado en Gotemburgo en 1927 cuya cultura de ingeniería se ha centrado durante mucho tiempo en la seguridad de los ocupantes. Más allá del cinturón de tres puntos, Volvo introdujo la silla infantil orientada hacia atrás (1964), el sistema de protección contra impactos laterales (1991) y un compromiso público de que nadie debería morir en un Volvo nuevo para 2020. Su archivo de investigación de accidentes en Suecia sigue siendo uno de los registros más detallados del mundo sobre lesiones por colisiones en condiciones reales.
شركة سويدية لتصنيع السيارات تأسست في غوتنبرغ عام 1927، وتمحورت ثقافتها الهندسية منذ أمد بعيد حول سلامة الركاب. وإلى جانب حزام الأمان الثلاثي النقاط، قدّمت فولفو مقعد الأطفال المواجه للخلف (1964)، ونظام الحماية من الاصطدام الجانبي (1991)، إضافةً إلى التزام علني بألا يلقى أحد حتفه داخل سيارة فولفو جديدة بحلول عام 2020. ولا يزال أرشيف أبحاث الحوادث التابع لها في السويد واحدًا من أكثر السجلات تفصيلًا في العالم لإصابات الاصطدامات في الواقع.
Fabricante sueca de veículos fundada em Gotemburgo em 1927, cuja cultura de engenharia há muito se concentra na segurança dos ocupantes. Além do cinto de três pontos, a Volvo introduziu a cadeirinha infantil voltada para trás (1964), o sistema de proteção contra impactos laterais (1991) e um compromisso público de que ninguém deveria morrer em um Volvo novo até 2020. Seu arquivo de pesquisa de colisões na Suécia continua sendo um dos registros mais detalhados de lesões em acidentes reais no mundo.
स्वीडिश वाहन निर्माता, जिसकी स्थापना 1927 में गोथेनबर्ग में हुई और जिसकी इंजीनियरिंग संस्कृति लंबे समय से यात्री सुरक्षा पर केंद्रित रही है। तीन-बिंदु सीट बेल्ट के अलावा, वोल्वो ने पीछे की ओर मुख वाली बाल सीट (1964), साइड-इम्पैक्ट सुरक्षा प्रणाली (1991), और यह सार्वजनिक प्रतिबद्धता पेश की कि 2020 तक किसी भी नई वोल्वो में कोई न मरे। स्वीडन स्थित इसका दुर्घटना-अनुसंधान संग्रह वास्तविक दुनिया की टक्कर से होने वाली चोटों का दुनिया के सबसे विस्तृत अभिलेखों में से एक बना हुआ है।
Produsen kendaraan Swedia yang didirikan di Gothenburg pada 1927 dengan budaya rekayasa yang sejak lama berpusat pada keselamatan penumpang. Selain sabuk tiga titik, Volvo memperkenalkan kursi anak menghadap ke belakang (1964), sistem perlindungan benturan samping (1991), serta komitmen publik bahwa tidak seorang pun boleh meninggal di dalam Volvo baru pada 2020. Arsip riset tabrakannya di Swedia tetap menjadi salah satu catatan cedera tabrakan dunia nyata paling rinci di dunia.
Constructeur automobile suédois fondé à Göteborg en 1927, dont la culture d'ingénierie est depuis longtemps axée sur la sécurité des occupants. Au-delà de la ceinture trois points, Volvo a introduit le siège enfant dos à la route (1964), le système de protection contre les chocs latéraux (1991), ainsi qu'un engagement public selon lequel personne ne devrait mourir dans une Volvo neuve d'ici 2020. Ses archives de recherche sur les collisions, conservées en Suède, demeurent l'un des relevés les plus détaillés au monde sur les blessures réelles consécutives aux accidents.
1927年にイェーテボリで創業されたスウェーデンの自動車メーカーで、その技術文化は長年にわたり乗員の安全を中心に据えてきた。三点式シートベルトのみならず、ボルボは後ろ向きチャイルドシート(1964年)、側面衝突防護システム(SIPS、1991年)を導入し、2020年までに新型ボルボ車での死亡事故をゼロにするという公約を打ち出した。同社がスウェーデンに有する衝突研究アーカイブは、現実の衝突事故における傷害に関する世界で最も詳細な記録の一つであり続けている。
Шведский автопроизводитель, основанный в Гётеборге в 1927 году, инженерная культура которого издавна сосредоточена на безопасности находящихся в автомобиле людей. Помимо трёхточечного ремня, Volvo представила обращённое назад детское кресло (1964), систему защиты от боковых ударов (1991), а также публично взяла на себя обязательство, что к 2020 году никто не должен погибать в новом Volvo. Её архив исследований аварий в Швеции остаётся одним из самых подробных в мире собраний данных о травмах при реальных дорожных столкновениях.
Schwedischer Fahrzeughersteller, 1927 in Göteborg gegründet, dessen Ingenieurskultur seit jeher auf den Insassenschutz ausgerichtet ist. Über den Dreipunktgurt hinaus führte Volvo den rückwärts gerichteten Kindersitz (1964) und das Seitenaufprallschutzsystem (1991) ein und gab das öffentliche Versprechen ab, dass bis 2020 niemand mehr in einem neuen Volvo sterben solle. Das Crash-Forschungsarchiv des Unternehmens in Schweden zählt nach wie vor zu den weltweit detailliertesten Aufzeichnungen über reale Unfallverletzungen.
1927년 예테보리에서 설립된 스웨덴의 자동차 제조사로, 오랜 기간 탑승자 안전을 엔지니어링 문화의 중심에 두어 왔다. 3점식 안전벨트 외에도 볼보는 후방을 향한 어린이용 시트(1964년), 측면 충돌 보호 시스템(1991년)을 도입했으며, 2020년까지 새 볼보 차량에서 사망자가 발생하지 않게 하겠다는 공개 선언을 발표했다. 스웨덴에 보관된 볼보의 충돌 연구 기록 보관소는 실제 충돌 사고로 인한 부상에 관해 세계에서 가장 상세한 기록 중 하나로 남아 있다.